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Mahindra Bolero Neo vs Maruti Ertiga: कौन सी 7-सीटर आपके लिए बेहतर है? जानें कीमत, फीचर्स और माइलेज तुलना

Mahindra Bolero Neo vs Maruti Ertiga: भारत में 7-सीटर कारों की मांग लगातार बढ़ रही है। अब परिवारों और लॉन्ग ट्रिप्स के लिए लोग ऐसी गाड़ियाँ पसंद कर रहे हैं, जिनमें जगह भी हो और कम्फर्ट भी। इसी कड़ी में Mahindra ने अपनी मशहूर SUV Bolero और Bolero Neo को 2025 अपडेटेड वर्जन के रूप में पेश किया है।

Mahindra Bolero Neo vs Maruti Ertiga: कौन सी 7-सीटर आपके लिए बेहतर है? जानें कीमत, फीचर्स और माइलेज तुलना

Mahindra Bolero Neo Price In India:कंपनी ने इसका क्लासिक लुक और मजबूती तो बरकरार रखा है, लेकिन अब इसमें कई मॉडर्न फीचर्स भी जोड़ दिए हैं। इसकी सीधी टक्कर अब Maruti Suzuki Ertiga से मानी जा रही है, जो फैमिली यूजर्स के बीच बेहद पॉपुलर है।

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Maruti Ertiga Price In India: तो चलिए जानते हैं — Mahindra Bolero Neo और Maruti Ertiga में कौन-सी कार आपके लिए बेस्ट साबित हो सकती है?

कीमत और इंजन ऑप्शन्स

Mahindra Bolero Neo vs Maruti Ertiga: कौन सी 7-सीटर आपके लिए बेहतर है? जानें कीमत, फीचर्स और माइलेज तुलना
Image Source By Maruti Suzuki

Mahindra Bolero Neo: ₹8.49 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू

Maruti Suzuki Ertiga: ₹8.80 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू

Bolero Neo में 1493cc का डीजल इंजन मिलता है, जो केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है।
वहीं Ertiga में 1462cc का पेट्रोल इंजन है, जिसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों विकल्प उपलब्ध हैं।

परफॉर्मेंस और ड्राइविंग एक्सपीरियंस

Bolero Neo का 1.5L mHawk डीजल इंजन 100 bhp की पावर और 260 Nm टॉर्क देता है। इसमें रियर-व्हील ड्राइव और Multi-Terrain Technology (MTT) दी गई है, जो खराब या ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर इसे और भरोसेमंद बनाती है।

दूसरी ओर, Ertiga में 1.5L K15C Smart Hybrid पेट्रोल इंजन है जो 102 bhp की पावर और 136.8 Nm टॉर्क देता है। यह शहर में स्मूथ ड्राइविंग के लिए बेहतर है, खासकर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वर्जन में।

कम्फर्ट और स्पेस

Mahindra Bolero Neo vs Maruti Ertiga: कौन सी 7-सीटर आपके लिए बेहतर है? जानें कीमत, फीचर्स और माइलेज तुलना
Image Source By Mahindra

Bolero Neo में 7 सीटें दी गई हैं, लेकिन इसका तीसरा रो साइड-फेसिंग जंप सीट्स के साथ आता है — जो छोटे सफर या बच्चों के लिए ठीक है। वहीं Ertiga एक ट्रू 7-सीटर MPV है, जिसमें तीसरी रो फॉरवर्ड-फेसिंग है और सेकंड रो स्लाइडिंग फंक्शन के साथ आती है, जिससे लेगरूम एडजस्ट किया जा सकता है।

Bolero Neo की सस्पेंशन रफ रोड पर मजबूत लगती है, लेकिन स्मूथ रोड पर थोड़ा बाउंसी फील हो सकता है। Ertiga में इसके उलट, राइड बहुत स्मूद और कार-जैसी लगती है।

बूट स्पेस और प्रैक्टिकलिटी

Bolero Neo: 384 लीटर (तीसरा रो फोल्ड करने पर)

Ertiga: 209 लीटर

अगर आप ज्यादा सामान लेकर सफर करते हैं, तो Bolero Neo ज्यादा स्पेस देती है। हालांकि Ertiga के CNG मॉडल में बूट स्पेस काफी कम हो जाता है।

सेफ्टी फीचर्स और रेटिंग

दोनों गाड़ियों को 2024 Global NCAP में 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।

Bolero Neo में डुअल एयरबैग, ABS, EBD जैसे बेसिक फीचर्स हैं।

Ertiga के टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग, ESP और Hill Hold Assist जैसी एडवांस सेफ्टी सुविधाएँ मिलती हैं।

माइलेज और रनिंग कॉस्ट

Bolero Neo (डीजल): 17.29 km/l (कंपनी दावा), शहर में लगभग 10–12 km/l

Ertiga (पेट्रोल): 20.51 km/l तक

Ertiga (CNG): 26.11 km/kg तक

Maruti की कारें हमेशा से कम रनिंग कॉस्ट और आसान सर्विसिंग के लिए जानी जाती हैं। वहीं Bolero Neo की सर्विस भी सस्ती है, लेकिन डीजल इंजन की वजह से फ्यूल कॉस्ट थोड़ी ज्यादा हो सकती है।

कौन सी कार खरीदें?

Bolero Neo चुनें अगर:

आपको रफ-टफ, मजबूत SUV चाहिए जो ग्रामीण या खराब सड़कों पर भी बढ़िया चले।

आपको डीजल इंजन की पावर और टॉर्क पसंद है।

आप सीमित बजट में भरोसेमंद SUV लेना चाहते हैं।

Ertiga चुनें अगर:

आप शहर में चलाने के लिए एक कम्फर्टेबल फैमिली 7-सीटर ढूंढ रहे हैं।

आपको पेट्रोल या CNG का ऑप्शन चाहिए।

आप स्मूथ राइड और कम रनिंग कॉस्ट चाहते हैं।

आप ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखना चाहते हैं।

नतीजा: जरूरत के हिसाब से करें चुनाव

अगर आपका ड्राइविंग एरिया ग्रामीण, पहाड़ी या रफ टेरेन है तो Mahindra Bolero Neo आपके लिए बेस्ट SUV साबित होगी। वहीं अगर आप शहर या हाइवे ड्राइविंग के लिए एक आरामदायक और किफायती 7-सीटर MPV चाहते हैं, तो Maruti Suzuki Ertiga सबसे समझदारी भरा विकल्प है।

2025 Mahindra Bolero और Bolero Neo लॉन्च

दमदार लुक, मॉडर्न फीचर्स और प्रीमियम इंटीरियर के साथ नई Bolero सीरीज पेश की गई है, जिसकी कीमत भी Ertiga से कम रखी गई है। कंपनी ने एक बार फिर यह साबित किया है कि Bolero भारत की सड़कों के लिए ही बनी है।

Rohit Singh
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रोहित सिंह के पास मीडिया इंडस्ट्री में 3 साल से अधिक का अनुभव है। उन्होंने अपने करियर की शुरुआत कंटेंट राइटर के रूप में की थी और अपनी मेहनत व लगन से अब रोहित ने मीडिया के विभिन्न क्षेत्रों जैसे ऑटोमोबाइल, टेक्नोलॉजी, और अन्य कई समाचार को कवर किया है। वर्तमान में, वह टेक, बिजनेस ,पर्सनल फाइनेंस सेक्शन में कार्यरत है।

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